Hyundai Tucson L 1.5T GLX 2024

Ausgestattet mit Hyundais exklusivem 1,5-Tonnen-Turbomotor mit stufenloser CVVD-Ventilsteuerung liefert dieses GLX-Modell mit mittlerer Ausstattung erstklassige 200 PS Maximalleistung und 253 Nm Spitzendrehmoment und sorgt für ein explosives Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine reaktionsschnelle Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich. Kombiniert mit einem ausgereiften und langlebigen traditionellen 8-Gang-Automatikgetriebe bietet es sanftere Schaltvorgänge, höhere Stabilität und eine bessere Lastanpassungsfähigkeit als herkömmliche CVT-Systeme, ohne dass es bei längerer Fahrt zu Überhitzung oder Rutschgefahr kommt. Der WLTC-Gesamtkraftstoffverbrauch beträgt nur 6,9 L/100 km, was mit normalem Benzin niedriger Qualität kompatibel ist. Die hochoptimierte Antriebsstrangstruktur sorgt für eine extrem niedrige Ausfallrate und eine lange Lebensdauer und passt sich vollständig an den städtischen Pendelverkehr, Hochgeschwindigkeitsfahrten und verschiedene Straßenbedingungen in der Vorstadt an.

Mit einem um 2.755 mm verlängerten Radstand erreicht der Tucson L GLX im Vergleich zu gängigen Kompakt-SUVs ein überragendes Raumangebot im Innenraum und bietet ausreichend Bein- und Kopffreiheit für die Passagiere vorne und hinten. Der Innenraum wurde gegenüber der Einstiegsversion aufgewertet und verfügt über eine gemischte Leder- und Stoffpolsterung für einen weicheren Griff und eine bessere Haltbarkeit. Der Innenraum ist mit multifunktionalen Ablagefächern für alltägliche Gadgets ausgestattet, während der Kofferraum mit großem Fassungsvermögen-den täglichen Gepäck- und Einkaufsbedarf deckt. Die im Verhältnis 60:40 geteilten-umklappbaren Rücksitze können den Laderaum flexibel erweitern und bieten problemlos Platz für Campingausrüstung, Reiseutensilien und große Gegenstände des täglichen Bedarfs und decken so die gesamten Anforderungen der Familiennutzung ab.

Mit der MacPherson-Einzelradaufhängung vorn und der Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten ist das Fahrwerk professionell auf Familienkomfort und Fahrstabilität abgestimmt. Es filtert effektiv feine Vibrationen von städtischen Straßen und holprige Stöße auf Vorortstraßen und sorgt so für eine stabile Fahrleistung bei hohen Geschwindigkeiten und ein flexibles tägliches Handling. Die präzise Lenkkalibrierung ermöglicht eine einfache und genaue Steuerung, während die moderate Bodenfreiheit eine hervorragende Befahrbarkeit auf komplexen Straßen gewährleistet. Im Vergleich zu Einstiegsausstattungen sind die Fahrwerksdämpfung und die Geräuschreduzierung weiter optimiert, was zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrerlebnis beim täglichen Pendeln und auf Langstreckenfahrten führt.

Als Mittelklasseversion bietet er gegenüber der GLS-Einstiegsausstattung mehrere exklusive Premium-Konfigurationen. Es verfügt über zwei integrierte 12,3-Zoll-Panoramabildschirme, die kabelloses CarPlay/Android Auto, intelligente Sprachsteuerung und OTA-Fernbedienungs-Upgrade unterstützen. Das serienmäßige elektrische Panorama-Schiebedach, die verbesserte automatische Konstanttemperatur-Klimaanlage mit hocheffizienter Luftreinigung, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, schlüsselloser Zugang und Ein-Knopf-Start erhöhen den Reisekomfort erheblich. Was die Sicherheit betrifft, ist er mit Doppelairbags vorne und hinten + Seitenairbags, elektronischem Stabilitätsprogramm, Echtzeit-Reifendrucküberwachung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarner hinten und einer hochauflösenden 360-Grad-Panorama-Rückfahrkamera ausgestattet. Unterstützt durch das weltweit ausgereifte Kundendienstnetzwerk von Hyundai bietet es eine ausreichende Ersatzteilversorgung und niedrige Wartungskosten und behält so seine herausragende Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt für gebrauchte Kompakt-SUVs der Mittelklasse bei.